Правила перевозки металла и металлических изделий
Для перевозки изделий массой до 24 тонн и длиной до 12 метров используют бортовой автомобиль или автопоезд (комбинированное транспортное средство, которое состоит из тягача и полуприцепа, опирающегося на его раму).
Для транспортировки длинномерных труб и профилей используют полуприцепы и прицепы-роспуски. Особо тяжелые грузы из металла доставляют на платформах, которые крепят к тягачу повышенной мощности.
Как выполняется транспортировка металлопроката и металлических изделий
При оформлении договора на оказание услуг грузоперевозки обязательно указывается тип перевозимых изделий, требования к их защите от повреждений и атмосферных явлений.
Листы сортовой и тонколистовой стали складывают друг на друга и обвязывают в нескольких местах лентами или проволокой из того же материала. Ими же скрепляют друг с другом готовые упаковки.
Изделия из цветных металлов и мелкие нарезные изделия, например болты, перевозят в таре. Металлические листы предварительно складывают в пачки и закрепляют.
Стальные трубы диаметром до 12 см транспортируют в жесткой таре. Можно заказать перевозку труб, отличающихся размерами и материалом, в одной таре. Каждый их сорт должен быть скреплен отдельно. Более толстые трубы перевозят в пакетах, вес каждого из них не должен превышать 5 т. Если диаметр трубных изделий превышает 159 мм, их перевозят поштучно. Длинные трубы и трубы гнутой формы перевозят бортовым транспортом. Концы гнутых изделий закрывают, чтобы не допустить попадания внутрь воды и снега.
Стальной прокат, швеллеры и двутавры укладывают на деревянное основание, перекладывая штабели деревянными прокладками. Проволоку для сварочных работ скручивают в бухты, оборачивают пленкой и упаковывают в ящики или тарную ткань. Стальные канаты скручивают в бухты или наматывают на специальные барабаны.
Плоские сетки складывают друг на друга, рулонные скручивают. Скрепляют элементы между собой при помощи проволоки. Электроды оборачивают бумагой и складывают в ящики.
